Dźwigi i windy: Obowiązkowe przeglądy i ich wpływ na bezpieczeństwo pasażerów.

Prawo budowlane w Polsce zmienia się ewolucyjnie, ale w ostatnich latach właściciele i zarządcy budynków szczególnie odczuli uszczegółowienie obowiązków przeglądowych oraz cyfryzację dokumentacji. Jeśli odpowiadasz za obiekt – od domu jednorodzinnego po centrum handlowe – to właśnie przeglądy okresowe i sposób ich dokumentowania powinny być na Twojej liście rzeczy do stałego monitoringu. W tym przewodniku, w przystępny i praktyczny sposób, podsumowujemy co, kiedy i jak należy kontrolować, oraz jakie zmiany najczęściej dotykają właścicieli i zarządców w 2024–2025 r. i co czeka nas od 2027 r. w kontekście cyfrowej książki obiektu budowlanego (c-KOB).

Ten artykuł nie jest poradą prawną – jest jednak wyczerpującym kompendium praktycznej wiedzy o przeglądach i najważniejszych nowościach, z odwołaniami do obowiązujących przepisów.

Dlaczego przeglądy są tak ważne?

Przeglądy okresowe to nie tylko formalność. To realne bezpieczeństwo użytkowników, ochrona majątku i minimalizacja ryzyk – od awarii instalacji po szkody spowodowane warunkami atmosferycznymi. Regularne kontrole:

  • wykrywają usterki zanim staną się problemem,
  • pomagają zaplanować budżet na remonty i modernizacje,
  • warunkiem ubezpieczeniowym u wielu ubezpieczycieli,
  • i – co istotne – wynikają z ustawy i podlegają kontroli organów nadzoru budowlanego. Kluczowy przepis to art. 62 Prawa budowlanego, który określa zakres i częstotliwość kontroli. SIP Lex

Podstawy prawne: co mówi art. 62 Prawa budowlanego

Art. 62 ustawy – Prawo budowlane precyzuje, że obiekty budowlane podlegają w czasie użytkowania okresowym kontrolom przez właściciela lub zarządcę. Przepisy te mówią m.in. o:

  • kontroli rocznej (elementy narażone na wpływy atmosferyczne i eksploatacyjne),
  • kontroli pięcioletniej (szerzej – stan techniczny i instalacje elektryczne oraz odgromowe),
  • dodatkowych kontrolach – m.in. instalacji gazowych, przewodów kominowych i wentylacyjnych,
  • a także o kontrolach dwa razy w roku dla obiektów wielkopowierzchniowych (patrz niżej). SIP Lex

W praktyce to właśnie art. 62 jest Twoją „mapą drogową” – wyznacza „co i kiedy” trzeba sprawdzić, a także jakie terminy stosować przy największych obiektach.

Roczne, pięcioletnie i „wielkopowierzchniowe”: typy kontroli, które musisz znać

Roczny przegląd techniczny

Przegląd roczny koncentruje się na elementach budynku narażonych na wpływy pogody i codziennej eksploatacji, a także na instalacjach, których stan może wpływać na bezpieczeństwo użytkowników. To „przegląd kondycyjny” – im bardziej zróżnicowany i złożony obiekt, tym bardziej warto przygotować listę kontrolną dopasowaną do specyfiki (dachy, elewacja, stolarka, odwodnienie, drożność wpustów, dylatacje, balustrady, anemostaty, zabezpieczenia ppoż. itp.). Podstawę prawną stanowi art. 62 ust. 1 pkt 1. SIP Lex+1

Pięcioletni przegląd techniczny

Przegląd pięcioletni jest szerszy. Obejmuje m.in. ogólną ocenę stanu technicznego i przydatności do użytkowania, estetykę obiektu, a także badanie instalacji elektrycznej i odgromowej (w tym pomiary skuteczności ochrony przeciwporażeniowej, rezystancji izolacji przewodów, stanu uziemień). To moment, w którym zwykle planuje się większe modernizacje lub kompleksowe naprawy. Podstawa: art. 62 ust. 1 pkt 2. SIP Lex

Dwa razy w roku – obiekty wielkopowierzchniowe

W przypadku budynków o powierzchni zabudowy powyżej 2000 m² oraz innych obiektów o powierzchni dachu powyżej 1000 m², kontrole w zakresie rocznym przeprowadza się co najmniej dwa razy w roku: do 31 maja i do 30 listopada. To ważne doprecyzowanie, które w praktyce ma związek z obciążeniami zimowymi (śnieg, lód) i eksploatacją latem. Podstawa: art. 62 ust. 1 pkt 3 oraz komunikaty GUNB. SIP Lex+1

Specjalne kontrole: gaz, przewody kominowe, wentylacja i ochrona środowiska

Poza przeglądem rocznym i pięcioletnim, Prawo budowlane i akty wykonawcze przewidują odrębne obowiązki:

  • Instalacje gazowe – regularna kontrola szczelności, osprzętu i zabezpieczeń. To krytyczny punkt bezpieczeństwa, szczególnie w budynkach mieszkalnych i usługowych. Podstawa w art. 62. SIP Lex
  • Przewody kominowe (dymowe, spalinowe, wentylacyjne) – obowiązki dotyczą zarówno kontroli (sprawdzenie drożności i ciągu), jak i czyszczenia przewodów z określoną częstotliwością zależną od rodzaju paliwa:
    • co najmniej 4 razy w roku – gdy używasz paliw stałych (np. węgiel, drewno, pellet),
    • co najmniej 2 razy w roku – gdy używasz paliw gazowych lub ciekłych,
    • oddzielnie – okresowe kontrole przewodów kominowych.
      Zasady częstotliwości czyszczeń wynikają z przepisów kominiarskich i praktyki opisanej m.in. w serwisach prawniczych. Infor.pl
  • Urządzenia i instalacje służące ochronie środowiska – tu zakres i terminy wynikają z dokumentacji technicznej oraz art. 62 (np. separatory, wentylacja bytowa i p.poż., odzysk ciepła). SIP Lex

W praktyce warto mieć oddzielne karty przeglądów dla: instalacji elektrycznej, odgromowej, gazowej, ppoż., wentylacji i klimatyzacji, dźwigów (w tym UDT), kominów i instalacji sanitarnych.

Terminy krytyczne: do 31 maja i do 30 listopada – kto musi dwa razy w roku?

Jeżeli Twój obiekt spełnia którykolwiek z warunków:

  • powierzchnia zabudowy > 2000 m² (typowo: galerie, hale, szkoły, biurowce), lub
  • powierzchnia dachu > 1000 m² (dotyczy także „innych obiektów”, np. hal wiatrowanych),

to zakres roczny robisz dwa razy: do 31 maja i do 30 listopada. Warto zaplanować to na stałe w harmonogramie – przegląd „wiosenny” i „jesienny”, żeby wyłapać uszkodzenia po zimie i przygotować obiekt na zimę. Podstawa: art. 62 ust. 1 pkt 3 i wyjaśnienia GUNB. SIP Lex+1

Kto może wykonywać przeglądy i jak wybrać wykonawcę?

Kontrole powinny wykonywać osoby posiadające odpowiednie uprawnienia budowlane w odpowiedniej specjalności (konstrukcyjno-budowlanej, instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń – sanitarnych, elektrycznych, gazowych itd.). Wybierając wykonawcę:

  • weryfikuj uprawnienia i przynależność do izby (PIIB),
  • pytaj o zakres badania (czy obejmuje np. pomiary elektryczne przewidziane w przeglądzie pięcioletnim),
  • doprecyzuj formę protokołu (elektroniczna/papierowa) oraz integrację z c-KOB,
  • ustal terminy wykonania pasujące do ustawowych deadline’ów (31 maja, 30 listopada).

Dla przewodów kominowych poza kontrolą okresową istotne jest czyszczenie we właściwej częstotliwości – upewnij się, że wykonawca ma uprawnienia kominiarskie i wystawia potwierdzenia do dokumentacji. Infor.pl

Dokumentacja: od protokołu do c-KOB – co się zmienia i kiedy?

Największą zmianą ostatnich lat jest cyfryzacja książki obiektu budowlanegoc-KOB, oficjalny, bezpłatny system GUNB do zakładania i prowadzenia książki obiektu online. Najważniejsze fakty:

  • Od 1 stycznia 2024 r. nowe obiekty muszą mieć książkę wyłącznie w formie cyfrowej (c-KOB). Gov.pl
  • Papierowe książki założone do 31 grudnia 2023 r. mogą być prowadzone do końca 2026 r.; od 1 stycznia 2027 r. wszystkie książki będą wyłącznie cyfrowe. Gov.pl
  • Oficjalny portal i aplikacja to c-KOB (rejestracja, zakładanie książki, wpisy, nadawanie ról). Cyfrowa Książka Obiektu Budowlanego

W praktyce oznacza to, że protokoły z przeglądów i inne dokumenty (opinie, decyzje, wpisy o zdarzeniach) należy mieć w formie elektronicznej i podpięte w c-KOB. Dla firm zarządzających portfelami nieruchomości to także standaryzacja przepływu informacji i łatwiejsze audyty.

Najczęstsze błędy właścicieli i zarządców budynków

  1. Niedotrzymanie terminów (zwłaszcza 31.05 i 30.11 w dużych obiektach). To prosta droga do mandatu i zaleceń pokontrolnych. Gov.pl
  2. Brak kompletnej dokumentacji – niepełne protokoły, brak załączników z pomiarów elektrycznych, brak potwierdzeń czyszczeń kominowych.
  3. Mylenie przeglądu rocznego z pięcioletnim – pięcioletni ma szerszy zakres i pomiary elektryczne/odgromowe. SIP Lex
  4. Niewpisywanie zdarzeń i przeglądów do książki (teraz: c-KOB) lub wpisy z opóźnieniem. Cyfrowa Książka Obiektu Budowlanego
  5. Brak planu napraw po zaleceniach – organ nadzoru może sprawdzić wykonanie zaleceń z poprzednich protokołów. cbre.pl
  6. Zlecanie przeglądów osobom bez właściwych uprawnień – protokół może zostać zakwestionowany.
  7. Ignorowanie instalacji „pobocznych” (np. separatory, SSP/DSO, hydranty – często z osobnymi przepisami i normami).
  8. Brak integracji z c-KOB – zapominanie o migracji papierowych książek najpóźniej do końca 2026 r. Gov.pl

Kary i konsekwencje za brak przeglądów lub dokumentacji

Nadzór budowlany może nakładać mandaty za wykroczenia z art. 93 Prawa budowlanego – m.in. za niewykonywanie wymaganych kontroli i braki formalne. W praktyce organy mogą stosować grzywny w drodze mandatu oraz wszczynać postępowania administracyjne, a w skrajnych przypadkach – kierować sprawy na drogę sądową na podstawie przepisów karnych ustawy. SIP Lex+2dos.piib.org.pl+2

Warto podkreślić, że niewywiązywanie się z art. 61–62 (obowiązki utrzymania obiektu) może rodzić konsekwencje nie tylko finansowe, ale też odpowiedzialność w razie wypadku (np. spadek elementów elewacji, porażenie prądem, zatrucie tlenkiem węgla).

Checklisty i harmonogramy: jak poukładać przeglądy na cały rok

Dobry harmonogram przeglądów to Twój system anty-ryzyka. Oto przykładowa struktura (dla obiektu biurowo-usługowego; dostosuj do specyfiki budynku):

Co kwartał (lub zgodnie z instrukcją producenta)

  • Przeglądy urządzeń ppoż. (SSP, DSO, oddymianie, hydranty wewn./zewn.).
  • Kontrola instalacji HVAC (filtry, nastawy, czystość wymienników).
  • Oględziny dachu (szczególnie po silnych wiatrach/opadach).
  • Przegląd placu/otoczenia – odwodnienie, wpusty, kratki ściekowe.

Co rok (min.)

  • Przegląd roczny zgodny z art. 62 ust. 1 pkt 1 (elewacja, balkony, tarasy, balustrady, stolarka, obróbki, pokrycie dachu, odwodnienie). SIP Lex
  • Instalacje gazowe – kontrola szczelności i zabezpieczeń. SIP Lex
  • Przewody kominowekontrola oraz czyszczenie z częstotliwościami zależnymi od paliwa (paliwa stałe – 4x/rok; gaz/ciekłe – 2x/rok). Dokumentuj! Infor.pl
  • Uzupełnienie dokumentacji w c-KOB (wpisy, skany protokołów). Cyfrowa Książka Obiektu Budowlanego

Co 5 lat

  • Przegląd pięcioletni – pełna ocena stanu technicznego + pomiary elektryczne i odgromowe z protokołami. SIP Lex

Dwa razy w roku (gdy dotyczy)

  • Dla obiektów >2000 m² zabudowy lub dach >1000 m²do 31.05 i do 30.11 powtórzyć zakres roczny. SIP Lex+1

Przeglądy w praktyce: różne typy obiektów, różne priorytety

Dom jednorodzinny

Choć skala jest mniejsza, bezpieczeństwo nie jest „mniejsze”. Szczególnie ważne: kominiarz i wentylacja (CO!), regularna kontrola instalacji gazowej, stan pokrycia dachu i rynien. Dokumentację warto systematycznie prowadzić i już teraz rozważyć założenie c-KOB dla nowych domów (obowiązkowe dla nowych od 2024 r.). Gov.pl

Budynek wielorodzinny

Poza standardem, dochodzi konieczność skoordynowania wejść do lokali (gaz, przewody spalinowe kotłów dwufunkcyjnych), zarządzania dźwigami (UDT), systemami ppoż. oraz dwukrotnymi przeglądami przy większych powierzchniach. Sprawny zarządca opiera się na rocznym planie przeglądów z przypisanymi odpowiedzialnymi.

Obiekt handlowy/produkcyjny

Kluczowa bywa nośność i stan dachu (obciążenia śniegiem), instalacje specjalistyczne, a także terminy 31.05/30.11. Niezbędne są protokoły z pomiary elektrycznych i odgromowych co 5 lat oraz ciągła obsługa serwisowa systemów HVAC i ppoż. SIP Lex

Najważniejsze zmiany, które warto śledzić w 2025–2027

1) Cyfryzacja książki obiektu budowlanego (c-KOB)

  • Już obowiązuje dla nowych obiektów (od 1.01.2024) – książkę zakładasz wyłącznie w c-KOB. Gov.pl
  • Papier – tylko do 31.12.2026 (dla starych książek).
  • Od 1.01.2027tylko cyfrowo dla wszystkich. Zaplanuj migrację wcześniej, bo to nie tylko skany – to porządkowanie danych, uprawnień i workflow w zespole. Gov.pl

2) Doprecyznienia terminów dla dużych obiektów

Dwa przeglądy w roku (do 31 maja i do 30 listopada) dla obiektów >2000 m² zabudowy lub dach >1000 m² – to przepis, który wraca jak bumerang przy kontrolach. Jeśli spełniasz te kryteria, nie odkładaj przeglądów „na po wakacjach”. SIP Lex+1

3) Praktyka kominiarska i bezpieczeństwo „CO”

W sezonach grzewczych szczególnie pilnowane są kontrole przewodów kominowych i czyszczenie (4x/rok dla paliw stałych, 2x/rok dla gaz/ciekłych). To nie tylko kwestia formalna – to realne życie i zdrowie użytkowników. Infor.pl

4) Aktualizacje „Warunków Technicznych” i wytycznych technicznych

W 2023–2024 r. wdrożono zmiany w Warunkach Technicznych (WT), które wpływają m.in. na standardy nowo projektowanych obiektów i modernizacji. Śledź akty wykonawcze MRiT i serwisy prawnicze, bo WT bywają nowelizowane – to przekłada się na wymagania techniczne, a pośrednio na zakres przeglądów i doposażenia obiektu. ISAP+1

FAQ: krótkie odpowiedzi na najczęstsze pytania

Czy każdy budynek musi mieć książkę obiektu?
Zasadniczo tak, ale są wyjątki ustawowe (np. obiekty budownictwa zagrodowego i jednorodzinnego – zgodnie z ustawą książki nie prowadzi się). Dla nowych obiektów, które wymagają książki, od 2024 r. zakłada się ją wyłącznie w c-KOB; od 2027 r. książki będą wyłącznie cyfrowe. Zawsze sprawdź, czy Twój typ obiektu podlega obowiązkowi. (Informacje o c-KOB i terminach cyfryzacji: GUNB). Gov.pl+1

Czy przegląd pięcioletni można „zastąpić” rocznym?
Nie. Zakres pięcioletni jest szerszy (w tym pomiary elektryczne/odgromowe). Musisz wykonać oba zgodnie z terminami. SIP Lex

Mamy halę 1800 m² zabudowy i dach 1200 m². Robimy dwa przeglądy rocznie?
Tak – bo „próg” dotyczy albo powierzchni zabudowy >2000 m², albo dachu >1000 m². Jeśli spełniasz którykolwiek warunek, robisz dwa przeglądy w roku w zakresie rocznym. SIP Lex

Jakie są kary za brak przeglądów?
Organy nadzoru mogą nakładać mandaty za wykroczenia z art. 93 Prawa budowlanego, a w określonych przypadkach prowadzić dalsze postępowania. Lepiej nie testować praktyki na własnym budynku – tańsza jest profilaktyka i porządek w dokumentacji. SIP Lex+1

Czy muszę czyszczyć przewody kominowe, jeśli mam tylko kocioł gazowy?
Tak – dla paliw gazowych co najmniej 2 razy w roku należy czyścić przewody, a dodatkowo przeprowadzać okresowe kontrole przewodów. Dokumentuj te czynności, bo to dowód należytej staranności. Infor.pl

Kiedy założyć książkę w c-KOB?
Właściciel/zarządca zakłada książkę po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie – termin wskazuje GUNB w materiałach informacyjnych dotyczących c-KOB. Gov.pl

Jak przygotować „zwycięski” system przeglądów (best practice)

  1. Mapa instalacji i urządzeń – spis elementów objętych przeglądami (elektryka, gaz, komin, wentylacja, ppoż., dźwigi/UDT, HVAC, instalacje sanitarne, separator, odgrom).
  2. Rejestr terminów – kalendarz z „twardymi” datami (31.05, 30.11, plus 5-letnie „okna”), przypomnienia i „bufor” czasowy.
  3. Wykonawcy z uprawnieniami – umowy ramowe, SLA na pomiary, świadectwa kwalifikacji, lista kontaktów „awaryjnych”.
  4. Szablony protokołów – ustal, jakie pomiary i załączniki są wymagane; minimalizujesz ryzyko „braków formalnych”.
  5. c-KOB jako „źródło prawdy” – wszystkie wpisy i dokumenty w jednym miejscu; nadaj role i uprawnienia w zespole. Cyfrowa Książka Obiektu Budowlanego
  6. Pętla działań po przeglądzie – lista zaleceń → priorytety → budżet → terminy → potwierdzenie wykonania → wpis do c-KOB.
  7. Audyt wewnętrzny raz w roku – sprawdź zgodność, kompletność i gotowość na kontrolę nadzoru.

„Mini-poradnik” dokumentacyjny: co wchodzi do teczki przeglądu?

  • Protokół z podpisami i pieczęciami osób uprawnionych.
  • Załączniki pomiarowe (np. protokoły z pomiarów instalacji elektrycznej i odgromowej, raporty z detektorów gazu, protokoły UDT).
  • Zdjęcia usterek i mapa usterek (ułatwia egzekwowanie napraw).
  • Wykaz zaleceń z terminami i odpowiedzialnymi.
  • Potwierdzenie wykonania zaleceń (faktury/raporty serwisowe).
  • Wpisy i pliki w c-KOB + kopia zapasowa (backup) w repozytorium firmowym. Cyfrowa Książka Obiektu Budowlanego

Case study: jak poukładać przeglądy w galerii handlowej

  • Obiekt: pow. zabudowy 22 000 m², dach 24 000 m².
  • Plan roczny:
    • Marzec–kwiecień: przegląd „wiosenny” (zakres roczny + dachy + elewacja + odwodnienie),
    • Maj: deadline 31.05 – komplet dokumentacji i wpisy w c-KOB,
    • Wrzesień–październik: przegląd „jesienny” (zakres roczny z naciskiem na przygotowanie do zimy),
    • Listopad: deadline 30.11 – wpisy i zamknięcie zaleceń krytycznych,
    • Co 5 lat: pełne pomiary elektryczne/odgromowe oraz ocena estetyczna i przydatności. SIP Lex+1

Efekt? Zero mandatów, wzorcowa dokumentacja i przewidywalny budżet CAPEX/OPEX.

Najczęściej pomijane niuanse, które „wracają” podczas kontroli

  • Dylatacje i obróbki blacharskie – nieszczelności „po zimie”.
  • Zawilgocenia przy attykach i świetlikach – brak udrożnienia wpustów.
  • Anemostaty i przepływy – zaniedbane serwisy HVAC wpływają na jakość powietrza i ciąg wentylacji.
  • Dokumentacja elektryczna – brak kompletu protokołów pomiarowych w przeglądzie 5-letnim. SIP Lex
  • Brak wpisów do c-KOB lub opóźnienia – formalnie to niedopełnienie obowiązku prowadzenia książki. Gov.pl

Jak sprawnie przejść na c-KOB (migracja do 2027 r.)

  1. Audyt papierowych książek – spis obiektów, stan ksiąg, braki.
  2. Ustalenie ról – kto zakłada, kto wpisuje, kto zatwierdza w c-KOB.
  3. Digitalizacja dokumentów – skany protokołów (OCR), nadanie metadanych (typ przeglądu, obiekt, data, wykonawca).
  4. Przeniesienie do c-KOBwpisy historyczne, bieżące i harmonogramy.
  5. Szkolenie zespołu – procedura wpisów, załączników i kontroli jakości.
  6. Kontrola terminów – papier najpóźniej do 31.12.2026, od 1.01.2027 tylko cyfrowo. Gov.pl

Co jeszcze śledzić na bieżąco?

  • Nowelizacje Warunków Technicznych (WT) – wpływają na standard wyposażenia i mogą pośrednio zmieniać zakres przeglądów (np. wymagania dot. instalacji, izolacyjności, bezpieczeństwa). ISAP+1
  • Wytyczne i komunikaty GUNB – doprecyzowują terminy, zakresy i dobre praktyki (np. kontrole wielkopowierzchniowe). Gov.pl
  • Interpretacje branżowe (PIIB, serwisy inżynieryjne) – praktyczne aspekty mandatów i uprawnień. dos.piib.org.pl

Checklista szybkiego startu (do skopiowania)

  • [ ] Zidentyfikuj typ obiektu i progi powierzchni (2000 m² zabudowy / 1000 m² dachu). SIP Lex
  • [ ] Ustal harmonogram: roczne, pięcioletnie, a jeśli trzeba – dwa razy w roku do 31.05 i 30.11. Gov.pl
  • [ ] Zweryfikuj wykonawców – uprawnienia, zakres, protokoły i pomiary.
  • [ ] Przygotuj szablony protokołów i listy kontrolne.
  • [ ] Zorganizuj c-KOB: załóż książkę, nadaj role, wdroż proces. Cyfrowa Książka Obiektu Budowlanego
  • [ ] Po każdym przeglądzie – lista zaleceń → realizacja → wpis do c-KOB.
  • [ ] Raz w roku – audyt zgodności (dokumenty, terminy, zalecenia).

Wnioski dla właścicieli/zarządców

Przeglądy budowlane to fundament bezpiecznego i zgodnego z prawem użytkowania obiektu. Kluczowe są terminy (szczególnie 31 maja i 30 listopada w dużych obiektach), zakresy (od rocznego po pięcioletni z pomiarami elektrycznymi/odgromowymi) oraz rzetelna dokumentacja – dziś już w logice c-KOB, która od 2024 r. jest obowiązkowa dla nowych obiektów, a od 2027 r. będzie jedyną dopuszczalną formą książki dla wszystkich. SIP Lex+2Gov.pl+2

Jeśli chcesz spać spokojnie i uniknąć kar, zbuduj system: listy kontrolne, sprawdzonych wykonawców, twarde deadline’y, procedurę „zalecenia → naprawa → wpis do c-KOB”. To podejście pozwoli Ci nie tylko spełniać wymogi prawa, ale przede wszystkim zarządzać ryzykiem i planować budżet w sposób racjonalny i przewidywalny.

Wniosek: w kontekście przeglądów warto na bieżąco śledzić zmiany w art. 62 Prawa budowlanego, komunikaty GUNB i cyfryzację dokumentacji c-KOB. Dzięki temu Twoja nieruchomość pozostanie bezpieczna, zgodna i dobrze udokumentowana – a Ty unikniesz „strachu przed kontrolą” i niepotrzebnych kosztów.

Dźwigi osobowe i towarowe to jedne z najintensywniej eksploatowanych urządzeń w budynkach mieszkalnych i komercyjnych. Każdego dnia przewożą setki osób, wózki dziecięce, paczki, sprzęt medyczny czy towar. Aby ta infrastruktura była niezawodna, konieczne są obowiązkowe przeglądy, badania i konserwacja – nie jako formalność, lecz jako realna tarcza chroniąca zdrowie i życie użytkowników. Ten kompleksowy przewodnik wyjaśnia, na czym polegają przeglądy wind, jakie są role i obowiązki właściciela, administratora i konserwatora, jak wyglądają procedury dozoru technicznego, jakie błędy są najczęstsze oraz jak przeglądy przekładają się na bezpieczeństwo pasażerów i długowieczność urządzenia.

  1. Dlaczego obowiązkowe przeglądy są kluczowe?

Dźwig to system setek elementów: układu napędowego, lin/taśm nośnych, chwytaczy, hamulca, sterowania, drzwi kabinowych i przystankowych, czujników bezpieczeństwa, sygnalizacji alarmowej i wielu innych. Niewielkie odchylenie – np. rozregulowany zamek drzwi, zużyta rolka czy zanieczyszczony mechanizm – może w skrajnych przypadkach wywołać zatrzymanie, a nawet zagrożenie dla pasażerów. Regularne przeglądy:

  • wykrywają wczesne symptomy zużycia,
  • zapobiegają awariom i nieplanowanym przestojom,
  • utrzymują zgodność z wymaganiami prawnymi i normami,
  • zmniejszają całkowity koszt posiadania (TCO) dzięki planowaniu napraw i modernizacji.

Krótko: dobrze prowadzona konserwacja to najlepsze ubezpieczenie bezpieczeństwa.

2. Podstawy prawne i rola dozoru technicznego

W Polsce windy podlegają dozorowi technicznemu. W praktyce oznacza to, że użytkowanie dźwigu wymaga ważnej decyzji zezwalającej oraz cyklicznych badań wykonywanych przez uprawnionych inspektorów. Po stronie właściciela/zarządcy leży:

  • zapewnienie ciągłej konserwacji przez firmę z odpowiednimi uprawnieniami,
  • utrzymywanie dokumentacji technicznej i dziennika konserwacji,
  • zgłaszanie urządzenia do badań odbiorczych, okresowych i doraźnych,
  • natychmiastowe wyłączenie windy w razie stwierdzenia niebezpiecznej usterki.

Warto pamiętać, że oprócz przepisów krajowych funkcjonują normy branżowe (np. z rodziny EN 81 dotyczące bezpieczeństwa dźwigów), które określają wymagania techniczne. Nawet jeśli nie wchodzimy w ich numeryczne szczegóły, kierunek jest jasny: bezpieczeństwo pasażerów i minimalizacja ryzyka.

3. Rodzaje badań i przeglądów windy – co, kiedy i po co?

Dla przejrzystości rozróżnijmy trzy główne kategorie:

3.1. Badanie odbiorcze

Przeprowadzane po montażu nowego dźwigu lub po istotnej modernizacji. Sprawdza zgodność wykonania z dokumentacją i wymaganiami bezpieczeństwa. Dopiero pozytywny wynik pozwala rozpocząć eksploatację.

3.2. Badania okresowe

Realizowane cyklicznie w trakcie użytkowania. Ich częstotliwość jest określana przez dozór techniczny i zależy m.in. od typu urządzenia i warunków eksploatacji. Celem jest weryfikacja stanu technicznego i kontynuacja uprawnień do eksploatacji.

3.3. Badania doraźne

Zlecane po awarii, wypadku, nietypowych pracach (np. wymianie istotnych elementów) lub gdy istnieje uzasadnione podejrzenie nieprawidłowości. To swoisty „audyt bezpieczeństwa”, zanim winda wróci do normalnej pracy.

Równolegle funkcjonują przeglądy konserwacyjne wykonywane przez firmę serwisową – zazwyczaj co miesiąc lub zgodnie z umową. To one utrzymują windę w stanie, który umożliwia przejście badań dozoru bez zastrzeżeń.

4. Zakres kontroli podczas przeglądu – szczegółowa lista

Profesjonalny przegląd windy obejmuje minimum:

  • Nadzór ogólny i BHP: stan szybu, maszynowni, oświetlenie, oznakowanie, dostępność gaśnic, porządek.
  • Części nośne: linki/taśmy, ich zużycie, smarowanie, bieżnie kół ciernych, naciąg, kierunek pracy.
  • Zespół napędowy i hamulec: szczelność, luzowanie, skuteczność chwytaczy i hamulca, stan tarczy, hałas, drgania.
  • Drzwi kabinowe i przystankowe: zamykanie/otwieranie, działanie blokad i zamków, listwy i kurtyny świetlne.
  • Układ sterowania: logika sterowania, detekcja przeciążenia, wyświetlacze, przyciski, sygnały akustyczne.
  • Systemy bezpieczeństwa: wyłączniki krańcowe, rygle, czujniki, kurtyny, zderzaki, zawory bezpieczeństwa (dla hydrauliki).
  • Komunikacja i ewakuacja: instalacja alarmowa, łączność dwukierunkowa, instrukcje, klucze ewakuacyjne, procedury uwolnienia.
  • Zasilanie i awaryjne zasilanie: stan rozdzielni, zabezpieczenia, układ ratowania po zaniku zasilania (ARD), UPS.
  • Kabina i estetyka: stan posadzek, poręczy, luster, paneli; to nie tylko komfort, ale i czytelność oznaczeń wpływająca na bezpieczeństwo.
  • Dokumentacja: aktualność dziennika konserwacji, protokołów, kart przeglądowych, harmonogramu napraw.

Uwaga: każdy przegląd musi skutkować czytelnym raportem z zaleceniami i terminami ich realizacji. Brak wykonania zaleceń to realne ryzyko wstrzymania eksploatacji.

5. Kto za co odpowiada? Właściciel, administrator, konserwator, użytkownicy

5.1. Właściciel/Zarządca

  • Zawiera umowę z konserwatorem i zapewnia badania dozoru.
  • Dba o budżet i plan modernizacji.
  • Odpowiada za dokumentację i zgodność prawną.

5.2. Firma konserwacyjna/Serwis

  • Realizuje cykliczne przeglądy, naprawy, regulacje.
  • Zgłasza nieprawidłowości, proponuje działania prewencyjne.
  • Prowadzi dziennik konserwacji i karty przeglądów.

5.3. Administrator/Facility Manager

  • Koordynuje wizyty, reaguje na zgłoszenia, komunikuje się z lokatorami.
  • Nadzoruje SLA i jakość usług serwisu.
  • Organizuje przeglądy specjalne w razie modernizacji czy po zdarzeniach.

5.4. Użytkownicy/Pasażerowie

  • Przestrzegają instrukcji użytkowania (np. nie blokują drzwi).
  • Zgłaszają niepokojące objawy (hałas, drgania, szarpanie).
  • W razie zatrzymania: pozostają w kabinie i używają przycisku alarmowego.

6. Najczęstsze usterki wykrywane podczas przeglądów

  • Zużyte rolki, linki, prowadnice – objawiają się hałasem, wibracjami, nierówną jazdą.
  • Rozregulowane drzwi – zbyt długi czas zamykania, „odbijanie”, fałszywe blokady.
  • Awaryjne zatrzymania przez zanieczyszczone czujniki kurtyny świetlnej.
  • Przegrzewanie napędu lub brak właściwej wentylacji maszynowni.
  • Problemy z ARD/UPS – brak testów, zużyte akumulatory, niesprawne przełączanie.
  • Nieszczelności w dźwigach hydraulicznych – spadek poziomu oleju, niestabilna jazda.
  • Błędy sterownika – nieaktualne oprogramowanie, uszkodzone moduły I/O.
  • Niewłaściwe uziemienie – ryzyka zakłóceń i bezpieczeństwa elektrycznego.

Wspólny mianownik? Systematyczny serwis i higiena techniczna niemal zawsze zapobiegają eskalacji.

7. Jak przeglądy wpływają na realne bezpieczeństwo pasażerów?

Bezpieczeństwo pasażerów to efekt połączenia technologii i dyscypliny utrzymania. Obowiązkowe przeglądy:

  • gwarantują sprawność chwytaczy i hamulców, które ratują sytuację w razie anomalii,
  • utrzymują drzwi w konfiguracji minimalizującej możliwość zakleszczeń,
  • zapewniają łączność alarmową i procedury szybkiego uwolnienia pasażerów,
  • ograniczają nagłe zatrzymania i nieprzewidziane przestoje,
  • wymuszają naprawy krytycznych elementów zanim staną się ryzykowne.

W praktyce oznacza to mniej incydentów, mniej stresu dla użytkowników i większe zaufanie do urządzenia.

8. Plan roczny: jak ułożyć harmonogram przeglądów i napraw

Dobry plan utrzymania łączy działania obowiązkowe z prewencyjnymi:

  1. Miesięczne przeglądy konserwacyjne – czyszczenie, smarowanie, regulacje, testy drzwi i bezpieczeństwa.
  2. Kwartalne pogłębione kontrole – przegląd kluczowych podzespołów, w tym napędu i sterowania.
  3. Roczne badanie okresowe (wg decyzji dozoru) – przegląd całości i weryfikacja dokumentacji.
  4. Plan modernizacji – np. wymiana kurtyn świetlnych na wielowiązkowe, paneli sterowych na odporne wandalicznie, systemu ARD, linków/taśm zgodnie z kryteriami zużycia.
  5. Budżet zapasowy – rezerwa na nieprzewidziane naprawy, aby nie odkładać krytycznych działań.

Tip: Zapisuj wszystkie incydenty (np. zatrzymania) i łącz je z konkretnymi naprawami. To daje twarde dane do predykcji usterek.

9. Checklista „przed badaniem” – jak przygotować windę i dokumenty

  • Dostęp: klucze do maszynowni/szybu, uporządkowane dojścia, właściwe oświetlenie.
  • Oznakowanie: tabliczki znamionowe, piktogramy, instrukcje ewakuacyjne.
  • Dokumentacja: dziennik konserwacji, protokoły napraw, poprawne numery urządzenia, ostatnie zalecenia i potwierdzenia wykonania.
  • Testy wstępne: sprawdzenie przycisku alarmowego, łączności, kurtyn świetlnych.
  • Czystość: brak zanieczyszczeń w strefach bezpieczeństwa, w szachcie i maszynowni.
  • Zasilanie awaryjne: ARD/UPS przetestowane (log testu).
  • Zgłoszenie: umówiona obecność konserwatora i osoby upoważnionej po stronie zarządcy.

10. Najczęstsze błędy właścicieli i administratorów

  • Traktowanie przeglądu jako formalności, a nie narzędzia bezpieczeństwa.
  • Odkładanie modernizacji elementów krytycznych „do przyszłego budżetu”.
  • Brak jednoznacznych SLA z serwisem (czas reakcji, dostępność części).
  • Niepełna dokumentacja lub nieaktualne wpisy w dzienniku.
  • Brak szkoleń recepcji/obsługi w procedurach reagowania.
  • Zbyt częste zmiany wykonawców, powodujące utratę wiedzy o historii usterek.

11. Modernizacja = mniej awarii i większe bezpieczeństwo

Nowoczesne rozwiązania znacząco poprawiają bezpieczeństwo i komfort:

  • Kurtyny świetlne wielowiązkowe: lepsza detekcja przeszkód w strefie drzwi.
  • Automatyczne ratowanie po zaniku zasilania (ARD): bezpieczne dojazdy do przystanku i otwarcie drzwi.
  • Falowniki i napędy energooszczędne: płynna jazda, mniejsze obciążenia mechaniczne.
  • Zdalny monitoring i predykcja: szybsza reakcja, planowe wyłączenia, mniej „niespodzianek”.
  • Panele zgodne z zasadami dostępności (np. dla osób z niepełnosprawnościami): większe bezpieczeństwo i inkluzywność.
  • Wandaloodporne komponenty w obiektach publicznych: mniej usterek „z przyczyny ludzkiej”.

Modernizacja to nie koszt, a inwestycja – zwykle szybko przekłada się na mniejszą liczbę interwencji, krótsze przestoje i wyższą satysfakcję użytkowników.

12. Koszty, kary i odpowiedzialność – o czym trzeba pamiętać

Brak ważnych badań lub ignorowanie zaleceń może skutkować:

  • wstrzymaniem eksploatacji urządzenia,
  • karami finansowymi,
  • odpowiedzialnością cywilną (a w skrajnych przypadkach karną) za wypadki,
  • utratą wiarygodności wobec najemców i użytkowników.

W praktyce bardziej „boli” jednak co innego: awaria w godzinach szczytu, ewakuacja, skargi mieszkańców, złe opinie w internecie i realny spadek wartości nieruchomości. Z perspektywy zarządczej taniej jest zapobiegać niż naprawiać.

13. Jak wybrać dobrą firmę serwisową? (Mini-przewodnik przetargowy)

  • Uprawnienia i referencje: doświadczenie w danym typie dźwigów (linowe/hydrauliczne, producent, modele).
  • SLA i czasy reakcji: realne, mierzalne, z karami umownymi.
  • Dostępność części: własny magazyn, umowy z producentami.
  • Zespół i dyspozycyjność: 24/7 w obiektach krytycznych (szpitale, hotele).
  • Transparentność dokumentacji: cyfrowy dziennik, raporty, zdjęcia z przeglądów, historia usterek.
  • Predykcja i doradztwo: proaktywne propozycje modernizacji z kalkulacją ROI.
  • Komunikacja z lokatorami/najemcami: szablony ogłoszeń, jasny język, terminy.

14. Przykładowe KPI utrzymania windy, które warto śledzić

  • MTBF (Mean Time Between Failures) – średni czas między awariami.
  • MTTR (Mean Time To Repair) – średni czas naprawy.
  • Dostępność (%) – udział czasu, w którym winda jest sprawna.
  • Liczba incydentów drzwiowych – kluczowe dla komfortu i bezpieczeństwa.
  • Częstość fałszywych alarmów – miernik jakości czujników i konfiguracji.
  • Wykonalność zaleceń w terminie – dyscyplina serwisowa.
  • Zużycie energii – efekt napędów z falownikiem i modernizacji.

Wnioski z KPI przekładają się na lepszy plan przeglądów, celowane modernizacje i mniejszy budżet awaryjny.

15. Sygnały ostrzegawcze, które powinny skłonić do natychmiastowego działania

  • Nietypowe dźwięki: piski, zgrzyty, stuki podczas jazdy lub przy drzwiach.
  • Szarpanie przy ruszaniu/hamowaniu, „pływanie” poziomu przy przystankach.
  • Częste „zamykanie/otwieranie” drzwi bez powodu.
  • Brak reakcji na przyciski, zanik wyświetlaczy, resetowanie sterownika.
  • Częste zatrzymania w losowych punktach szybu.
  • Zapach spalenizny, wyczuwalne przegrzewanie.
  • Błędy komunikacji alarmowej lub brak sygnału.

Reakcja: zgłoszenie serwisowi, czasowe wyłączenie do czasu diagnozy, wpis do dziennika.

16. Windy w budynkach wrażliwych (szpitale, hotele, galerie) – szczególne wyzwania

  • Wysoka intensywność ruchu wymaga krótszych interwałów przeglądowych.
  • Krytyczny czas dostępności – konieczne SLA 24/7 i magazyn części „na miejscu”.
  • Higiena i czystość (szpitale) – dodatkowe procedury.
  • Windy towarowe i serwisowe – większe obciążenia, inne profile zużycia.
  • Redundancja – wiele dźwigów w grupie, aby zminimalizować ryzyko przestoju.

17. Digitalizacja utrzymania: od papieru do predykcji

Nowoczesne utrzymanie ruchu dźwigów korzysta z:

  • Cyfrowych dzienników i aplikacji mobilnych serwisu,
  • Zdalnego monitoringu pracy (parametry napędu, liczba cykli, błędy),
  • Analizy danych (wykresy usterek, trendy) i predykcji – przewidywanie, które elementy zbliżają się do końca życia,
  • Automatycznych powiadomień do administratora/serwisu o przekroczeniach parametrów.

Efekt? Mniej awarii z zaskoczenia, lepsze planowanie wizyt i krótszy MTTR.

18. Edukacja użytkowników – małe nawyki, duży wpływ

Choć technika stoi na pierwszym planie, kultura użytkowania potrafi zmniejszyć liczbę incydentów:

  • Nie blokuj drzwi ciałem czy przedmiotami – korzystaj z przycisku „drzwi otwarte”.
  • Zgłaszaj nieprawidłowości od razu – krótki formularz lub QR-kod w kabinie pomaga w komunikacji.
  • W razie zatrzymania: zostań w kabinie, użyj przycisku alarmowego, czekaj na pomoc.
  • Nie przeciążaj – zwracaj uwagę na udźwig (w kg i liczbie osób).
  • Dzieci pod opieką – wózki zabezpieczone, brak zabaw drzwiami.

Prosty program informacyjny dla mieszkańców/najemców zmniejsza liczbę fałszywych incydentów i chroni drzwi – element najbardziej narażony na usterki.

19. FAQ – najczęstsze pytania o przeglądy wind

Czy każdy dźwig musi przechodzić badania?
Tak – eksploatacja windy wymaga ważnych badań i zgód dozoru oraz regularnych przeglądów konserwacyjnych.

Jak często robić przegląd konserwacyjny?
Najczęściej co miesiąc (lub zgodnie z umową i zaleceniami producenta/serwisu). W obiektach o dużym ruchu nawet częściej.

Czy można eksploatować windę mimo zaleceń pokontrolnych?
Jeśli zalecenia dotyczą elementów krytycznych dla bezpieczeństwa – nie. W wielu przypadkach brak realizacji zaleceń może skutkować wstrzymaniem pracy przez dozór.

Co z łącznością alarmową?
Dwukierunkowa łączność w kabinie to standard bezpieczeństwa. Powinna być regularnie testowana.

Kiedy modernizacja jest „must-have”?
Gdy serwis wykazuje powtarzalne usterki kluczowych elementów, gdy brakuje części do starego sterownika, oraz gdy normy bezpieczeństwa ewoluują – modernizacja skraca przestoje i podnosi bezpieczeństwo.

20. Wzorcowy proces po „niezdanym” badaniu

  1. Protokół z uwagami – jasny zakres uchybień.
  2. Plan napraw – priorytety, terminy, odpowiedzialni.
  3. Realizacja – zamówienie części, prace serwisowe, testy wewnętrzne.
  4. Powtórne badanie – potwierdzenie usunięcia nieprawidłowości.
  5. Retencja dokumentacji – raporty, zdjęcia „przed/po”, aktualizacja dziennika.

Czas jest tu kluczowy – winda stojąca to nie tylko dyskomfort, ale i koszty oraz ryzyko reputacyjne.

21. Szablon komunikatu do użytkowników (gdy planujesz przegląd lub modernizację)

Szanowni Państwo,
w dniu [data] w godzinach [xx:xx–yy:yy] planowany jest przegląd/modernizacja dźwigu. W tym czasie winda będzie nieczynna. Prosimy o zaplanowanie alternatywnych tras oraz wyrozumiałość. Prace mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności urządzenia.
Dziękujemy, Administracja.

Taki prosty, uprzejmy komunikat zmniejsza frustrację i buduje zaufanie.

22. Case study (hipotetyczne): blok mieszkalny z „wiecznie psującymi się drzwiami”

Sytuacja wyjściowa: 12-piętrowy blok, 1 dźwig, liczne zgłoszenia: „drzwi się odbijają”, „winda staje”.
Działania:

  • Audyt serwisowy, odczyt historii błędów.
  • Wymiana rolek i prowadnic drzwi, czyszczenie i kalibracja kurtyny świetlnej, aktualizacja sterownika, testy ARD.
  • Mikroszkolenie użytkowników (QR do zgłoszeń).
    Efekt po 3 miesiącach: spadek incydentów drzwiowych o ~80%, wzrost dostępności, mniej skarg, pozytywne opinie mieszkańców.

Wniosek? Drzwi to często „pięta achillesowa”, ale właściwy serwis i edukacja robią różnicę.

23. Krótki przewodnik dla nowych inwestycji (deweloperzy i właściciele)

  • Dobór dźwigu do profilu ruchu (R=natężenie, Q=udźwig, v=prędkość).
  • Rezerwa mocy i miejsca na przyszłe modernizacje (falownik, ARD, IoT).
  • Dostęp serwisowy: wygodna maszynownia, porządne oświetlenie, bezpieczeństwo BHP.
  • Kontrakt serwisowy od dnia odbioru – brak „luki opieki” po starcie.
  • Standaryzacja wyposażenia w portfelu budynków – łatwiejsze części, niższe koszty.

24. Podsumowanie korzyści z obowiązkowych przeglądów

  • Bezpieczeństwo pasażerów: sprawne chwytacze, drzwi, alarmy, ARD.
  • Niezawodność: mniej awarii i zatrzymań, przewidywalna praca.
  • Zgodność prawna: brak ryzyka wstrzymania eksploatacji i kar.
  • Niższe koszty długoterminowe: planowe naprawy zamiast gaszenia pożarów.
  • Lepsze doświadczenie użytkownika: mniej stresu, większe zaufanie do windy.

Obowiązkowe przeglądy to fundament, na którym buduje się bezpieczny, nowoczesny i efektywny system transportu pionowego w budynku.

25. Checklisty do wydruku (skrót)

Checklista miesięczna (serwis):

  • Drzwi: czystość, regulacja, kurtyna OK
  • Napęd i hamulec: testy funkcjonalne, brak hałasów
  • Linki/taśmy i prowadnice: zużycie, smarowanie
  • Sterowanie: log błędów, test alarmu, wyświetlacze
  • ARD/UPS: szybki test
  • Maszynownia/szyb: porządek, oświetlenie, BHP
  • Dziennik: wpisy, zalecenia z terminami

Checklista przed badaniem okresowym:

  • Dostęp i bezpieczeństwo (oświetlenie, oznakowanie)
  • Pełna dokumentacja i wykonane zalecenia
  • Testy funkcji bezpieczeństwa i alarmu
  • Potwierdzony termin i obecność konserwatora
  • Komunikat do użytkowników o ewentualnym wyłączeniu

Dźwigi i windy to krwiobieg współczesnych budynków. Aby były bezpieczne, niezawodne i ekonomiczne, potrzebują nie tylko dobrego projektu, ale przede wszystkim systematycznych, obowiązkowych przeglądów, rzetelnej konserwacji i mądrych modernizacji. To właśnie te działania – często niewidoczne dla pasażerów – sprawiają, że jazda windą jest codzienną oczywistością, a nie loterią. Inwestując w regularne badania, dokumentację i kulturę utrzymania, inwestujemy w bezpieczeństwo pasażerów, spokój właściciela i wartość nieruchomości na lata.